Jak zainstalować różne typy zaworów motylkowych

Jak zainstalować różne typy zaworów motylkowych

Krótko mówiąc, zawór motylkowy to zawór o ruchu obrotowym o ćwierć obrotu. Podobnie jak każdy inny zawór, służą one do uruchamiania, zatrzymywania i regulacji przepływu. Ten typ zaworu istnieje od wczesnych lat trzydziestych XX wieku i ma szeroki zakres zastosowań w instalacjach przemysłowych. Przepustnice wykonane są z różnych materiałów, a ich nazwa wzięła się od funkcjonalności dysków, chociaż bardziej trafna nazwa brzmiałaby Disc Valve.

1-Montaż podwójnych mimośrodowych zaworów motylkowych

Zasada działania polega na obróceniu ich dźwigni o 0-90° — zapewnia to całkowite otwarcie lub zamknięcie zaworu. Kolejną ważną cechą jest to, że zawory te mogą być wyposażone w mechanizm przypominający skrzynię biegów. W konfiguracji koło ręczne przekładni jest połączone z trzpieniem, dzięki czemu zawór jest łatwy w obsłudze, ale przy niskich prędkościach i w przypadku większych zaworów. Mając to na uwadze, przyjrzyjmy się sposobom instalowania różnych typów przepustnic.

Zawór motylkowy z elastycznym gniazdem (RSBFV)
Istnieją dwa podstawowe projekty:
Cartridge Seated wykorzystuje gumowe gniazdo na twardym pierścieniu podporowym, zwykle fenolowym, dzięki czemu siedzisko jest bardzo sztywne. Montaż wymaga jedynie włożenia korpusu zaworu pomiędzy kołnierze, wycentrowania go i dokręcenia śrub określonym momentem. Wersja Wafer może, ale nie musi, być wyposażona w otwory centrujące, podczas gdy korpus Lug ma wywiercone i gwintowane otwory, które pasują do otworów w kołnierzu i można je łatwo wycentrować.
Boot Seated wykorzystuje elastyczne gniazdo, które składa się wewnątrz korpusu i jest utrzymywane na miejscu po stronie kołnierza przez rowek, zwykle kwadratowy w kształcie jaskółczego ogona na powierzchni kołnierza. Zaworu tego nie można montować w pozycji całkowicie zamkniętej, lecz należy go ułamać na ok. 10%, pozostając wewnątrz obudowy korpusu i ostrożnie wsunąć pomiędzy kołnierze, uważając, aby nie zaczepić krawędzi gniazda o krawędź kołnierza ID, co spowoduje efekt „toczenia się” " siedzenie w obszarze dysku. W tym przypadku zawór, płytkowy lub występowy, musi być wyśrodkowany.
* ŻADEN ZAWÓR NIE WYMAGA USZCZELKI KOŁNIERZOWEJ
* STOSOWANIE USZCZELEK KOŁNIERZOWYCH UNIEWAŻNIA GWARANCJĘ DOTYCZĄCĄ KAŻDEGO KONSTRUKCJI.
* SIEDZENIE JEST USZCZELKĄ!

Zawór motylkowy o wysokiej wydajności z podwójnym i potrójnym przesunięciem
Te konstrukcje zaworów zawierają przesunięcie, jak wskazuje ich nazwa, wykonane na podstawie geometrii powierzchni gniazda. Proces jego wykonania polega na obróbce siedziska w odsunięty profil. Ta funkcja ułatwia głaskanie bez tarcia przez cały cykl. Styk jest zintegrowany w końcowym punkcie zamknięcia i zamontowany pod kątem 90°, działając jako mechaniczny ogranicznik przepływu.

Oto proces instalacji:
Oczyść rurociąg ze wszystkich zanieczyszczeń.
Określ kierunek przepływu płynu. Moment obrotowy przepływający do tarczy może generować wyższy moment obrotowy niż przepływ do strony wału tarczy.
Podczas montażu ustawić dysk w pozycji zamkniętej, aby zapobiec uszkodzeniu krawędzi uszczelniającej dysku.
Jeśli to możliwe, zawór powinien być zawsze montowany z trzpieniem w pozycji poziomej, aby uniknąć gromadzenia się zanieczyszczeń z rurociągu na dnie oraz w przypadku instalacji o wyższej temperaturze.
Należy go zawsze montować koncentrycznie pomiędzy kołnierzami, jak wspomniano powyżej. Pomaga to uniknąć uszkodzeń tarczy i eliminuje kolizję z rurociągiem i kołnierzem.
Użyj przedłużenia pomiędzy przepustnicą a zaworem zwrotnym.
Wypróbuj dysk, przesuwając go z pozycji zamkniętej do otwartej i z powrotem, aby upewnić się, że porusza się elastycznie.
Dokręcić śruby kołnierza (dokręcając w kolejności), aby zabezpieczyć zawór, stosując momenty zalecane przez producenta.
ZAWORY TE WYMAGAJĄ USZCZELKI KOŁNIERZOWEJ PO OBU STRONACH CZOŁA ZAWORU, WYBRANYCH DLA PRZEZNACZONEJ USŁUGI.
* Przestrzegaj wszystkich zasad bezpieczeństwa i dobrych praktyk branżowych.


Czas publikacji: 26 października 2019 r