Zawór motylkowy BFV-1004 LUG

Szybki szczegół
Norma projektowa: API 609.
Materiał korpusu: żeliwo sferoidalne ASTM A536
Materiał tarczy: CF8M SS316
Materiał siedziska: EPDM
Średnica nominalna: 28” DN700
Ciśnienie: CL150 (PN20)
Przyłącze końcowe: Mocowane do kołnierza ANSI B 16.9
Twarzą w twarz: EN558 Seria 20
Górny kołnierz ISO5211.
Uszczelnienie dwukierunkowe, zapasowe gumowe siedzisko
Tryb pracy: Skrzynia biegów.
Test i kontrola: API 598. EN12266

Dostępny materiał korpusu: GGG40, GGG50, CS, WCB, SS304, SS316
Opcjonalne gniazdo: EPDM, NBR, PTFE, teflon. Neopren
Opcjonalne połączenie końcowe: płytka, końcówka, kołnierz.
Opcjonalna konstrukcja nadwozia: mimośrodowa lub koncentryczna linia środkowa
Montaż twarzą w twarz: EN558 seria 13/14, typ długi lub krótki
Normalna średnica: 4″~96″ (DN100~DN2400).
Zakres ciśnienia: 150 funtów (PN10 ~ PN25).
Dostępne operacje: skrzynia biegów, siłownik elektryczny, pneumatyczny
Temperatura pracy: -46 ℃ ~ + 200 ℃.

1. Podczas montażu przepustnicy i rurociągu kołnierze po obu stronach są mocowane za pomocą śrub, tak aby korpus zaworu i powierzchnia uszczelniająca korpusu zaworu nie były ściskane przez śruby, co jest korzystne dla trwałości uszczelnienia.
2. Ucho można łatwo zamontować w pozycji odwijania.
3. Występuje pewna wada w sposobie łączenia klipsa. Kiedy śruba jest używana do montażu zaworu w rurociągu, śruba wciska cały korpus przepustnicy pomiędzy dwa kołnierze. Śruba jest stosunkowo długa, a powstałe pełzanie jest również duże, przez co łatwo jest przeciekać.

Jest szeroko stosowany w przemyśle naftowym, chemicznym, metalurgicznym, hydroenergetyce i wielu innych dziedzinach